2017年8月12日据英国广播公司报道，一名业余摄影师将一架四轴的大疆无人机降落在"伊丽莎白女王号"航空母舰并且没有被发现。这起事件发生在7月，当时航母停靠在因弗戈登港。当地一名业余摄影师俱乐部成员，操控着这架无人机靠近"伊丽莎白女王"号航母，目的仅仅是拍照片，但由于遭遇大风，不得不将飞行器在航母甲板降落。然而这已经不是大疆无人机第一次"搞事情"了。

 从成功避开严密安防偷偷降落白宫草坪，到伊拉克恐怖分子魔改无人机做轰炸机，再到FaceBook利用无人机成功实现空中网络基站，以及诸多商业公司测试无人机快递等等，短短几年时间无人机的应用获得了爆发式的发展。

 任何技术的发展都会经历沉寂、复苏、起步和爆发这几个时期，也许我们可以不必关注前期无人机发展不温不火的原因，但是否应该好奇一下目前这个爆发期的引爆点是什么呢？未来无人机的发展又将何去何从，是昙花一现归于沉寂，还是会动力十足的振翅高飞？

 商业情报公司Mattermark的分析报告显示，在2015年时美国无人机领域共有105家无人机初创公司获得了约3.68亿美元的融资，其中发展最快的Top9公司罗列在下面的表格中。值得一提的是，其中排名第二的Lily在2016年上半年还狂拽炫酷，2017年初就因为多次"跳票"（产品未按期上市）而宣布扑街。可见"忽悠需谨慎，炒作毁一生"的金科玉律在科技界同样适用。

 另外大家一定会注意到表格中雇员数这一栏，无人机公司跟移动互联网创业型公司一样，几十号人就能搞定一个复杂的系统，不得不佩服这些公司的人均生产力！

 当然这仅仅是对美国市场分析，事实上我们国人在这一领域一点也不落后。从易瓦特、科比特航空、北方填途航空、中科遥感、山河科技等专业及无人机企业，到大疆创新、极飞科技、亿航科技、零度智控等消费级无人机玩家，国内积累了一定实力的企业已达数十家。其中专业级无人机主要参与者是军工集团下属单位和科研院所，这些单位的财大气粗和市场控制力可想而知。

 普通消费者更关注的消费级无人机市场目前排名Top5的公司如下表所示，虽然仍处于初创阶段，但资本主题呈现出多元化趋势，包括了风险投资公司、互联网公司、通讯设备商、电脑外设厂商等。

 由于这几年大疆创新的产品出镜率很高，因此尤其需要增加一些笔墨，这个公司的转型之路可以为现在很多传统行业公司提供参考：大疆创新成立于2006年，公司成立之初是做工业级的直升机飞控，2010年转向消费级市场，先后开发直升机飞控和多旋翼飞控；2013年开发出一体化的整理Phantom Vision，转向消费级市场的大疆呈现出爆发性增长，2010年大疆销售额只有300多万元，而根据一些市场调研显示，2014年大疆的销售额在30亿元左右，净利润在10亿元左右。目前大疆已经占据了全球民用无人机50%~70%的市场份额，而且主要市场集中在欧美国家!

 国内外无人机创业公司吸引了大笔的投资，普通的消费者也越来越关注无人机的发展，幕后推动这一进展的又是何方神圣呢？

 首先需要看一下目前无人机的主要运营领域，专业的无人机主要用途在数据采集；而消费级无人机的主要应用领域包括娱乐、航拍、搜寻以及物流。其中专业级的无人机普通消费者的了解不多，但如果说是互联网的快速发展引爆了小型消费级无人机的市场却丝毫不过分。互联网技术已经渗透到了无人机的研发、销售、消费等各个环节。

 研发层面上，以大疆创新为例，他们率先推出了基于Phantom系列的SDK平台。该平台面向Phantom2Vision和Phantom2Vision+，支持摄像、非空、云台、中继等大部分功能。SDK平台不仅扩展了Phantom的功能，同事将无人机与移动互联网深度结合。第三方开发者可以利用相应的SDK工具来设计更切合自身需求的移动APP，丰富第三方应用生态，在提高操控便利性的同时，增强用户体验，从而充分释放Phantom飞行平台的潜力。

 销售层面上，随着电商的崛起和网购流程的日益完善，无人机厂商铺已经在大规模建设线上直销渠道，再结合社交网络实施精准营销，预计未来，线下线上将协同销售：线下提供体验店，并组织无人机爱好群体，提供体验与学习的平台；线上直销使得大众更加容易购买到无人机产品，结合电商平台的网络推荐与营销可以迅速获得爱好者的关注。

 消费层面上，小型无人机拍摄的优秀作品在社区以及视频网站上引起了大众的追捧，起到了非常好的品牌推广和营销效果。当前社区中主要的航拍作品主要包括极限运动航拍作品、风景航拍作品以及商业宣传片等。

  现阶段消费级无人机的主要用途集中在视频拍摄领域，但是已有很多ICT公司也跃入这篇蓝海之中，典型的应用场景包括了物流运输、提供数据联通服务，再加上专业无人机在数据采集等领域的应用，可以预见不久的未来，这些小范围的实验将会逐步扩大直至普及，随之的盈利模式也将从硬件盈利转变为服务盈利、数据盈利。

 机会点方面，从技术角度分析，开发者社区将会越来越大，从现在以"部落"形式存在的开发者群体，将会被开源驱动至以"联盟"形式存在的社区。

 软件方面，早在2014年10月Linux Foundation联合了12家技术公司（现在已超过12家），宣布成立了Dronecode Project项目，为无人机航空操作系统、导航工具等的开发者提供庞大的开源代码库，从而促进整个应用生态的健康发展。

 硬件方面，芯片、电池、惯性传感器、同行芯片等产业链迅速成熟，成本下降，使智能化进程得以实现，同时迅速向更加小型化、低功耗的目标迈进。高通等企业目前正在开发飞控的芯片和方案，一旦推出，则无人机将会像现在制造手机一样简单。届时无人机行业将会迎来惨烈的价格战，最终胜出者必将是那些有很好商业模式、极致用户体验以及强大现金储备的公司。而成本降低后，又会由单个无人机的个体行动向无人机集群演进。

  应用场景方面，"业务融合"将是关键词。就如同经典的TCP/IP协议一样，他们的发明是伟大的，但是将这些源自军方的技术带入寻常百姓家的却是承载在TCP/IP之上的业务。我们可以盘点一下现阶段有哪些业务融合。亚马逊的无人机送货服务、伊拉克恐怖分子的魔改项目均为送货功能，差别仅在于接收方是否期待这个"货物"；Facebook的"Connectivity Lab"，主要希望通过无人机、太阳能、卫星和激光通信，将互联网服务带入互联网发展受阻碍的地区；Nokia与阿联酋集成通信公司合作，是在利用无人机对通信网络的工作状态进行检查和监控，并对移动网络进行规划和优化。

 运营和盈利方面，无人机未来的盈利点大致可分为：

1、培训服务：民用无人机对技术性、操作性要求高，未来社会对无人机操纵人员的培训需求潜力巨大；

2、大数据服务：民用无人机的本质是数据采集工具，未来无人机可以成为空中的数据入口，为云计算和大数据提供服务；

3、专业飞行服务：专业级无人机单价贵、保养难、操作复杂、飞控要求高，势必将衍生出大批专业航空服务公司，提供各类航拍服务；

4、软硬件定制化服务：专业无人机将成为广泛应用到更多行业、场景中，行业的差异性需要定制化的硬件、软件服务。

 当然机遇与挑战始终并存，电池与续航技术，智能化飞控系统，无人机应用生态链的构建，这些都是无人机领域从业者面临的技术挑战。同时，无人机的颠覆性还会面临诸多社会政治性的挑战，无人机的非法行为、安全以及潜在的冲突会引发公众对隐私、国防安全、空域管理的担忧。

 但无论如何，所有正在发生的与即将发生的一切似乎宣告无人机已经从"王谢堂前"飞入到"寻常百姓家"，他的时代已经悄然来临。